造火车卖“穿越”
扔掉铁饭碗要造火车
今年39岁的郝金喜是安徽明光人，他家门口就有一条铁路。小时候，每天放学回家，他一定要到铁路附近玩上一会儿。长长的铁轨总让人感觉没有尽头，郝金喜当时的梦想就是长大了要造火车。后来，他考入上海铁道大学机车制造专业。
1997年大学毕业后，他被分配到上海铁路局合肥机务段工作。五年后，他提出辞职，因为这份工作离造火车的梦想实在太远了。
郝金喜凭借着自己的专业知识和人脉资源，在深圳开了一家公司，从事火车相关的产品研发和生产，顺利淘到人生的第一桶金。
2008年春天，郝金喜受朋友邀请来到杭州，开始打造蒸汽机车。对于年轻人来说，这是个新鲜玩意，当然也是一个全新的市场。郝金喜之所以突然干上这一行，与台湾老板林秋亮的一次闲聊有关。那天，刚从非洲旅游回来的林先生告诉他，南非旅游列车“非洲之傲”，虽然坐进去就要花费4万元人民币，但来自世界各地的旅客还是应接不暇，而且需要提前一两个月预订。
郝金喜非常吃惊，一列只有72个座位的小火车，为何有如此魅力？原来，1986年8月的一天，南非富翁沃斯在普马兰加省发现了一节正要被当柴烧掉的旧车厢。当时车厢内的很多精美装饰都已不同程度地遭到了破坏。他买下了这节可怜的车厢，后来请教了专家才知道，这堆险些化为柴火的木头，竟是一节制造于1903年的古董级车厢！就这样，一节节的车厢被沃斯从世界各个角落“淘”回来，在能工巧匠的精心修复下，终于变成了一列散发着浓郁怀旧情怀和浪漫气息的经典“贵族火车”。
郝金喜想，气势磅礴的蒸汽机车的确具有一种特殊的意味，比如当年曾参加过抗美援朝的“毛泽东号”。如今随着蒸汽机车的淘汰，国内已经越来越难看到这种“古董”了，因此造出复古蒸汽机车保留历史，一定蕴藏着巨大的商机！
造古董火车，郝金喜是国内第一个吃螃蟹的人。虽然做这种“大块头”生意利润很大，所需资金动辄好几百万，一单生意搞砸了就会倾家荡产，所以风险同样高得惊人。最关键的是，能否找到客户？这才是郝金喜最担心的事！
为台湾复制“腾云号”
一天，台湾福霖园艺公司老板林秋亮忽然打电话告诉郝金喜，台中县
